Las posturas de la multinacional Uber, así como de los gobiernos departamentales que han buscado detener o regular sus servicios, parecen estar estancadas. En tanto, los viajes continúan y hay posturas encontradas con respecto a las estrategias para seguir.
La empresa envió a los intendentes de Montevideo y Canelones una carta a inicios de agosto, por la cual invitaba a los jerarcas a iniciar un “espacio de diálogo”. Uber se puso a disposición para encontrar un marco regulatorio y que esos departamentos pudieran tener “mejores alternativas de movilidad”. La respuesta de los intendentes fue la misma que en noviembre pasado: no negociar a menos que Uber deje de hacer viajes. La empresa se ha rehusado a acatar a este compromiso, considerando el servicio “legal” y ofreciendo cubrir las multas impuestas a sus conductores.
Las cámaras de industria y tecnología afirman que el proyecto actual que pretende regular los servicios como aquel ofrecido por Uber puede desmotivar el desarrollo tecnológico. La Comisión de Promoción y Defensa de la Competencia del Ministerio de Economía asegura que el proyecto es redundante, ya que las intendencias y organismos del Estado ya cuentan con mecanismos para regular la actividad de la multinacional.
Fuente: El Observador
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