La CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) ha publicado un informe económico sobre las restricciones a la competencia en el ámbito de los vehículos de alquiler con conductor (VTC). De acuerdo con el informe, el efecto de estas restricciones es restringir la competencia en el transporte urbano de pasajeros y blindar el régimen de monopolio existente en la prestación de servicios de taxi. Ninguna de estas restricciones está justificada desde la óptica de la competencia ni de la regulación económica eficiente.
Featured News
The Hidden Security Risk Inside Your Company’s AI Tools
Mar 13, 2026 by
CPI
EU’s Largest Economies Push to Reduce Reliance on Foreign Payment Systems
Mar 12, 2026 by
CPI
Warren Presses Amazon for Answers on Pricing Practices for Government Buyers
Mar 12, 2026 by
CPI
EU Antitrust Chief Raises Concerns Over Big Tech Control of AI
Mar 12, 2026 by
CPI
Burson Adds Senior Advisor to Strengthen Competition Team
Mar 12, 2026 by
CPI
Antitrust Mix by CPI
Antitrust Chronicle® – Behavioral Economics
Feb 22, 2026 by
CPI
Behavioral Antitrust in 2026
Feb 22, 2026 by
Maurice Stucke
Behavioral Economics in Competition Policy: Going Beyond Inertia and Framing Effects
Feb 22, 2026 by
Annemieke Tuinstra & Richard May
Agreeing to Disagree in Antitrust
Feb 22, 2026 by
Jorge Padilla
Recognizing What’s Around the Corner: Merger Control, Capabilities, and the New Nature of Potential Competition
Feb 22, 2026 by
Magdalena Kuyterink & David J. Teece