Se espera que la Unión Europea anunciará la multa por cartelización más grande de su historia en los próximos días, sancionando a los principales fabricantes de camiones de Europa a causa de una supuesta manipulación de precios, además de haber retrasado intencionalmente la introducción de nuevas tecnologías de reducción de emisiones contaminantes.
Margrethe Vestager, comisionada de competencia de la Unión, presentó la lista de cargos en contra de DAF, Daimler, Iveco, Scania, MAN y Volvo/Renault en 2014. Cuatro de éstas empresas ya han apartado fondos en preparación de una fuerte multa, sumando aproximadamente $2,600 millones de dólares.
Fuentes cercanas a las deliberaciones han dicho que se espera un anuncio de multa definitiva este mismo año, quizá en las próximas semanas, a no ser que la comisión de marcha atrás.
La posible multa sobrepasaría con mucho el record actual de la comisión, el cual es de 1,400 millones de euros, dictado en un caso de cartelización en el mercado de tubos de monitor para computadora en 2012. La multa también sobrepasa las sanciones aplicadas a cárteles en las tasas de interés del euro y el yen. Vestager ha comparado el caso contra los fabricantes de camiones con su célebre enfrentamiento al gigante de la informática Google, o al monopolio exportador ruso de Gazprom.
La investigación de la comisión se centra en las acciones de las seis empresas entre 1997 y 2011. Las acusaciones describen varios mecanismos mediante los cuales los fabricantes lograban coordinar sus precios. Además, y de gran resonancia tras el escándalo de Volkswagen, las empresas también han sido acusadas de haber acordado “el momento y el nivel de aumento de precios para la introducción de nuevas tecnologías de emisiones.”
Fuente: Financial Times
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