Las operaciones de transporte de carga de American Airlines y su similar LATAM pronto podrían integrarse, como parte de la alianza “metal neutral” que existe entre las aerolíneas. El acuerdo permite a ambas empresas compartir registro de pasajeros y, posiblemente carga, sobre la misma ruta, compartiendo las ganancias sin importar el operador específico de cada vuelo.
Bajo los términos presentados en mayo ante el Departamento de Transportes de EEUU, cada aerolínea utilizaría las flotillas e instalaciones de e la otra indistintamente para transportar cargamentos a lo largo de rutas seleccionadas. El acuerdo pondría en marcha “la primera operación conjunta con inmunidad amplia entre Norte y Sudamérica.” Ambas aerolíneas anticipan una reducción de precios de hasta 28% para vuelos con conexión como resultado del acuerdo, según los documentos presentados.
El archivo presentado ante el USDOT “contempla el potencial para cooperar en el transporte de productos de cargamento y servicios mediante la operación conjunta.” Operaciones similares han permitido a aerolíneas como All Nippon Airways (ANA) y Lufthansa transportar mercancías a lo largo de redes más veloces y extensas gracias al incremento en vuelos directos, destinos y frecuencia de vuelo. En su presentación ante el USDOT las aerolíneas remarcaron que otros competidores, como United, también se han aproximado al modelo de “acuerdos aumentados de código compartido.” Poniendo a otras aerolíneas americanas y brasileñas, AA y LATAM han argumentado que, de no aprovechar las ventajas de su capacidad compartida, quedarían en seria desventaja frente a otras alianzas, como aquellas creadas entre Delta y GOL Airlines, o entre United y Azul.
American Airlines y LATAM no son las únicas aerolíneas que se encuentran en búsqueda de inmunidad en cuestión de monopolio para rutas con conexión en EEUU. El 9 de mayo United Airlines sometió a consideración un acuerdo de código compartido con Singapore Airlines, conectando a Singapur con ocho destinos dentro de EEUU a partir de julio.
Fuente: Air Cargo World
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