EEUU: American Airlines y LATAM buscan inmunidad para Operación Conjunta

Bajo los términos presentados en mayo ante el Departamento de Transportes de EEUU, cada aerolínea utilizaría las flotillas e instalaciones de e la otra indistintamente para transportar cargamentos a lo largo de rutas seleccionadas. El acuerdo pondría en marcha “la primera operación conjunta con inmunidad amplia entre Norte y Sudamérica.” Ambas aerolíneas anticipan una reducción de precios de hasta 28% para vuelos con conexión como resultado del acuerdo, según los documentos presentados.

El archivo presentado ante el USDOT “contempla el potencial para cooperar en el transporte de productos de cargamento y servicios mediante la operación conjunta.” Operaciones similares han permitido a aerolíneas como All Nippon Airways (ANA) y Lufthansa transportar mercancías a lo largo de redes más veloces y extensas gracias al incremento en vuelos directos, destinos y frecuencia de vuelo. En su presentación ante el USDOT las aerolíneas remarcaron que otros competidores, como United, también se han aproximado al modelo de “acuerdos aumentados de código compartido.” Poniendo a otras aerolíneas americanas y brasileñas, AA y LATAM han argumentado que, de no aprovechar las ventajas de su capacidad compartida, quedarían en seria desventaja frente a otras alianzas, como aquellas creadas entre Delta y GOL Airlines, o entre United y Azul.

American Airlines y LATAM no son las únicas aerolíneas que se encuentran en búsqueda de inmunidad en cuestión de monopolio para rutas con conexión en EEUU. El 9 de mayo United Airlines sometió a consideración un acuerdo de código compartido con Singapore Airlines, conectando a Singapur con ocho destinos dentro de EEUU a partir de julio.

Fuente: Air Cargo World
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