México: Concentración es ‘connatural’ – Aeroméxico

Con el argumento de que se trata de una aerolínea “de servicio completo” o de red y conexión, el presidente de Aeroméxico, Javier Arrigunaga, justificó la concentración de 46.9 por ciento que la empresa tiene en los horarios de despegue y aterrizaje (slots) del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Eso sucede con aerolíneas similares en todos los aeropuertos del mundo así que “de alguna manera (la concentración) es connatural al modelo”, dijo.

Sobre el AICM explicó que para Aeroméxico es su hub o centro de conexión y distribución de vuelos, al tiempo que recordó que en este siglo quebraron 10 aerolíneas en el mercado mexicano, sobre todo por la crisis financiera de 2008, muchas de bajo costo recién creadas pero también Mexicana, la más antigua del país. “En pocas industrias como en el sector aéreo, son pocas las industrias en las que ha habido una entrada y salida de competidores”, puntualizó.

El lunes pasado, la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), dio a conocer un dictamen preliminar sobre la falta de prácticas competitivas en el AICM, al que califió como “pieza clave del sector pues tiene la más alta densidad del tráfico en el país ya que al año transitan más de 37 millones de pasajeros, lo que representa la mitad del total nacional”. La Cofece precisó que además de que existe “un bajo número de participantes”, sólo dos empresas, Aeroméxico e Interjet, concentran en conjunto 65 por ciento de los horarios de aterrizaje y despegue, lo que genera precios elevados y escasa innovación en las rutas en perjuicio de los consumidores.

Fuente: La Jornada
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