La Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC) ha dado el impulso definitivo al tren AVE privado que pretende romper el monopolio de Renfe con conexiones diarias entre Madrid, Zaragoza y Barcelona, tras aprobar el proyecto propuesto por la empresa Intermodalidad de Levante SA (Ilsa) para competir con la empresa estatal dentro del tramo español de la ruta Madrid-Montpellier.
La empresa prevé en su plan de negocio cuatro trayectos diarios entre las ciudades de Madrid y Montpellier. No obstante la conexión contará con paradas intermedias en ciudades españolas como Zaragoza o Barcelona, lo que convierte a este servicio en competencia directa del AVE de Renfe. La compañía pretende poner en funcionamiento el servicio el próximo 5 de octubre tras recibir el visto bueno de competencia.
La resolución de la CNMC abre el proceso de liberalización del transporte de viajeros por ferrocarril en España. La Comisión Europea ha marcado 2020 como fecha límite para la apertura a la competencia, amonestando a España por las restricciones existentes. El triunfo de Ilsta ha motivado a otras compañías a buscar la operación de trayectos ferroviarios en España, como sucede con el operador aleman Deutsche Bahn, quien busca permisos para operar una línea similar entre La Coruña y Oporto.
Fuente: El Mundo
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