La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER) proclamó su postura en torno al nuevo Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT), apoyando la medida y criticando la oposición “errónea” de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
La CNMC se habría pronunciado en contra del requisito de antigüedad máxima para obtener la autorización de transporte a nuevos integrantes. También consideraron ilegales los requisitos de antigüedad en el caso de autorizaciones para transporte privado complementario.
Mientras que la FENADISMER tampoco comparte dicha posición por parte de la CNMC, la entidad ha explicado que “La regulación europea sobre transporte público por carretera no es aplicable al transporte privado… el propio tribunal europeo tuvo la ocasión en su sentencia de febrero de 2018 de analizar el requisito de antigüedad… sin que se planteara objeción alguna al mismo.”
La asociación considera “imprescindible” mantener estos requisitos debido a lo que consideran como una antigüedad “preocupante” entre las flotas de transporte terrestre en España, alcanzando los 13 años de antigüedad promedio para vehículos rígidos, 7 años y medio para cabezas tractoras, y 9 años en vehículos ligeros. La exigencia de antigüedad máxima, dice la asociación, afectaría “de forma muy positiva […] en la reducción y mejora de los índices de siniestralidad vial que soporta nuestro sector…”
Fuente: El Mercantil
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